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規範使用煙台進口軸承的注(zhù)意事項
1、機械損傷
嚴重時在接觸外表發生金屬剝離以及出現大麵積的雜亂(luàn)劃傷;一般情況下,軸承機械(xiè)損傷是指軸(zhóu)瓦的合(hé)金外表出現不同水平的溝痕。接觸麵損傷與燒蝕現象同時存在造成軸承機械損傷的主要原因是軸承外表難以形成油膜或油膜被嚴(yán)重破壞。
2、軸承(chéng)穴蝕
外表層發生塑(sù)性變(biàn)形(xíng)和冷作硬化(huà),滑動軸承在氣缸壓力衝擊載荷)反複作用下。局部喪失變形能力,逐(zhú)步形成紋並不斷擴展,然後(hòu)隨著磨屑的脫落,受載外表層形成穴。一般軸瓦發生穴蝕時(shí),先出現凹坑,然後(hòu)這種凹坑逐步擴(kuò)大並引起合金層界麵的開裂,裂紋沿著界麵的平(píng)行方向擴展,直到(dào)剝落為(wéi)止(zhǐ)。滑動軸承穴蝕的主要原因(yīn)是由於油槽(cáo)和油孔等結構要素的橫斷麵突然改變引起油流強烈紊亂,油流紊亂的真空區形成氣泡,隨後由於壓力(lì)升(shēng)高(gāo),氣泡潰滅而產生穴蝕(shí)。穴(xué)蝕一般發生在軸承的高載區,如(rú)曲(qǔ)軸主軸承的下軸瓦上(shàng)。
3、疲勞點蝕
由於發動機超負荷工作,軸(zhóu)承疲勞點蝕是指。使(shǐ)得軸承(chéng)工作(zuò)過熱及軸承間隙過大,造成軸承中部疲勞損傷、疲勞點蝕或者疲勞脫落。這種損傷大多是因為超載(zǎi)、軸承間隙過大,或者(zhě)潤滑油(yóu)不(bú)清(qīng)潔、內中混有(yǒu)異物所致。因此,使用時(shí)應該注意防(fáng)止軸(zhóu)承超(chāo)載工作不要以過低或過高的轉速運轉;怠速時要將發(fā)動機調整到穩定狀態;確保正常的軸承間隙,防止發動機轉速過高或過(guò)低;檢查、調整(zhěng)冷卻係統(tǒng)的工(gōng)作情況,確(què)保發動機的工作溫度適宜。
4、軸(zhóu)承合金腐蝕
潤滑油中所台(tái)的(de)化學雜質(酸性氧化物等)使軸承合金氧化(huà)而(ér)生成酸性物質,軸承合金(jīn)腐蝕一般(bān)是區(qū)為潤滑油不純。引起軸承合金(jīn)局部脫落,形成無規則的微小(xiǎo)裂孔或小凹坑。軸承合(hé)金(jīn)腐蝕的主要原因是潤滑油選(xuǎn)用不當、軸承資料耐腐蝕性差,或者發動機工作粗暴(bào)、溫度過高等。
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